Exercices Mers et océans : un monde maritimisé

« Le port de Shanghai est actuellement le premier du monde pour le vrac et le deuxième pour le trafic de conteneurs devant Hong Kong et à quelques encablures de Singapour. Shanghai dispose également de la plate-forme aéroportuaire la plus active de Chine continentale. Sa puissance industrielle frappe les esprits : dans certains secteurs, Shanghai (et sa région) domine largement la production nationale. Le « Grand Shanghai » assure plus du tiers de la production chinoise de véhicules de tourisme, plus de 25 % de la micro-électronique, 50 % de la construction navale. Sont également présentes les plus grandes entreprises du pays dans le domaine de la chimie, du textile et de l’industrie pharmaceutique. »

Qu’est-ce qu’un conteneur ?

« La confrontation entre la Chine et l’Indonésie a débuté le 20 mars 2016, quand un navire indonésien a intercepté un chalutier chinois en train de pêcher illégalement dans la ZEE de l’Indonésie (ZEE : Zone Economique Exclusive, une zone maritime allant jusqu’à 370 km des côtes d’un État et dont toutes les richesses marines et sous-marines lui appartiennent). Quelques semaines plus tard, des navires de guerres indonésiens ont effectué des tirs de semonce contre des chalutiers chinois et ont capturé les 11 membres d’équipage d’un de ces bateaux de pêche pour braconnage. L’Indonésie entend désormais lutter fermement contre la pêche illégale dans ses eaux poissonneuses. Cela engendre de nouvelles tensions en mer de Chine, zone disputée par plusieurs pays, et où le gouvernement chinois entend bien établir sa domination. »

Qu’est-ce qu’une ZEE ? Citez un pays qui a de nombreuses ZEE.

Donnez des chiffres montrant l’importance des transports maritimes aujourd’hui. Comment expliquer ce succès ?